نصب سایه بان در آزادراه تهران-پردیس/ نیوجرسی جایگزین گاردیل می شود
تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۹۱۹۷۹۹
خبرگزاری میزان- به گفته رییس پلیس راه پایتخت، نصب دو سایه بان و جاگیزینی نیوجرسی به جای گاردیل از اقدامات اخیر این پلیس است. تاریخ انتشار: 14:06 - 20 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۵۴۶۲
سرهنگ نورالله خادم در گفتوگو با میزان گفت: از روز گذشته، نصب دو سایه بان در مسیر رفت و برگشت کیلومتر هفت آزادراه تهران-پردیس آغاز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این مقام انتظامی اظهار کرد:نصب سایه بان، جهت استقرار تیمهای گشتی پلیس راه انجام میشود.
وی درباره نقش گاردیل در تصادفات افزود:جاده و معبر امن در کاهش تصادفها به ویژه تصادفهای فوتی و شدید بسیار موثر است و از ورود فراوان مالی و جانی نقش بسزایی دارد. همچنین جایگزینی نیروجرسی با گاردیل در محور میدان غنی آباد به سمت هواناجا به طول یک کیلومتر از در دستور کار قرار گرفته است.
رییس پلیس راه پایتخت ادامه داد: یکی از علتهای تصادف فوتی و حادثههای رانندگی وجود گاردیل در محورهای کمربندی تهران و بزرگراهها است که به علت دیدکم رانندگان حوادث رانندگی به همراه دارد بنابراین همانند گذشته، جایگزینی نیروجرسی با گاردیل، باعث کاهش آمار فوتیهای تصادفات میشود.
بیشتر بخوانید: تشریح دو مشکل اساسی زیست محیطی در استان مازندرانسرهنگ خادم بیان کرد: طرح جایگزینی نیوجرسی در محور کمربندی دوم تهران به جای گاردیل اندیشیده شده که با تلاشهای بی وقفه اصلاح هندسی و آسفالت ریزی و تعبیه نیوجرسیهای بتنی از روز گذشته آغاز شده است.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: پلیس راه تصادف سایه بان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۹۱۹۷۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لرزه تردد خودروهای سنگین دوباره روی تن پل تاریخی بابل نشست
تردد آسیبزای ماشینهای سنگین از زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل که طبق مصوبه شورای ترافیک ممنوع و تخلف به شمار میرود، به دلیل بیتوجهی مسئولان شهری و میراثی شهرستان بابل، دوباره از سوی رانندگان متخلف از سر گرفته شده است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بابل، تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی 300 ساله محمد حسن خان که دوباره جریان گرفته، کار را به جایی رساند که میراث دوستان و گردشگران بومی و غیربومی علاقمند به نماد تاریخی شهر بابل میگویند چرا کسی به فکر این بنای تاریخی در حال تخریب نیست.
برای چندمین بار پیاپی در یک سال اخیر رانندگان خودروهای سنگین با کنار زدن سازههای آهنی و بتنی (نیوجرسی) که در زیر این پل تاریخی جانمایی شده بود، تردد خودروهای سنگین از زیر این پل را از سر گرفتند.
این ترددها به حدی نگران کننده شده که صدای اعتراض دوستدران میراث فرهنگی در حال بازدید از این بنای تاریخی را هم در آورده است.
.
پیشتر و در دی ماه سال گذشته خبرگزاری تسنیم گزارشی را با عنوان "ماشینهای سنگین بلای جان پل تاریخی بابل شدهاند" منتشر کرد.
در آن گزارش مهران فلاح؛ رئیس میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی شهرستان بابل به خبرنگار تسنیم گفت: همه ما نسبت به وضعیت فعلی پل تاریخی محمدحسن خان نگران هستیم.
فلاح با تاکید بر اینکه تردد خودروهای سنگین از زیر پل ممنوع است، افزود: نیوجرسیهایی به عنوان مانع زیر طاقچشمهها بر سر راه خودروها قرار داده شده، اما متاسفانه برخی افراد سودجو به این مهم توجه نمیکنند و با کنارزدن نیوجرسیها به تردد از زیر پل اقدام میکنند، برای همین باید با تصویب یک قانون به طور جدی به این مسئله ورود کرد و مانع تردد آنها شد.
حمیدرضا قربانیا دلاور؛ رئیس شورای شهر بابل نیز دراینباره به خبرنگار تسنیم گفت: بارها گفتهام که تنها راه برونرفت از این مشکل چندین ساله و مهم و نگرانکننده این است که از ظرفیت و فرصت خدادادیِ رودخانه بابلرود و پل تاریخی آن باید به عنوان یک فرصت گردشگری استفاده کنیم. ما با تمام توان به دنبال جذب سرمایهگذار داخلی هستیم تا از این فرصت برای جذب گردشگر استفاده کنیم.
با این همه به نظر میرسد هنوز اهتمام جدی از سوی مسئولان شهر بابل و استان مازندران برای جلوگیری از تردد خودروهای سنگین از زیر پل صورت نگرفته و قرار دادن نیوجرسی در زیر پل هم به عنوان یک اقدام موقت نتوانسته مانع تردد خودروهای متخلف شود.
به گزارش تسنیم، شورای ترافیک شهرستان بابل در 26 دی ماه 1400 مصوب کرد که تردد خودروهای سنگین از زیر این پل تاریخی ممنوع است، اما از آن تاریخ تاکنون چندین بار این مصوبه نقض و تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان از سر گرفته شده است.
نیوجرسیها یا همان سازههای آهنی و بتنی که به منظور جلوگیری از تردد ماشین های سنگین در زیر این پل تاریخی مستقر میشود، به گونهای است که رانندگان می توانند آن را با ماشین جا به جا کرده و از زیر پل عبور کنند.
در روزهای اخیر نیز تردد خودروهای سنگین در زیر این پل تاریخی از سر گرفته شده و واکنش و نگرانی میراث دوستان را به دنبال داشته است.
این پُل تاریخی که از گذشته های دور شهر بابل را به جنوب این شهرستان در بخش بندپی شرقی، بندپی غربی و گتاب متصل میکرد و در یک مقطعی از تاریخ، عبور احشام از روی آن انجام میشد. چند سال پیش میراث فرهنگی با قرار دادن نمادی از تندیس کوچ دامداران روی این پُل فضایی ایجاد کرد که عملا امکان تردد وسایل نقلیه و احشام از روی آن ناممکن شد.
انتهای پیام/